軸承式超越離(lí)合器及離(lí)合器系列化
結構特性
基于原創的智能摩擦技術(shù)與新動能，KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器颠覆傳統的設計(jì)理(lǐ)念，去(qù)除了現有超越離(lí)合器的核心件(jiàn)—彈簧機(jī)構，結構首創。
具有如(rú)下優點：
1
結構簡單—去(qù)除了彈簧機(jī)構，提高穩定性；
2
性能更優—軸承式超越離(lí)合器的扭矩是德國(guó)STIEBER的3倍以上，線速度也爲德國(guó)STIEBER的3倍（軸承式超越離(lí)合器的線速度大(dà)于30m/s，而STIEBER對應産品的線速度基本不超過10m/s）；
3
實現輕量化設計(jì)— 以同規格單向離(lí)合器爲例，新型結構重量減輕一半，綠色制造。
應用領域
産品首先應用在裝載機(jī)二軸總成即裝載機(jī)變速箱的“心髒”，也是裝載機(jī)變速箱的易損件(jiàn)之一，解決了困擾國(guó)内外行業近半世紀的技術(shù)難題。
系列化産品不僅應用在轎車、摩托車、電動車、高端自(zì)行車、包裝、印
刷、食品機(jī)械等民(mín)用領域，還(hái)可(kě)以應用在軍用卡車、坦克、直升機(jī)等軍事(shì)領域，形成強大(dà)的離(lí)合器項目産業鏈，滿足高端離(lí)合器的市場需求，打破壟斷。
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