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KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器

裝載機(jī)超越離(lí)合器即二軸總成是裝載機(jī)變速箱的“心髒”,也是裝載機(jī)變速箱的易損件(jiàn)之一。多年(nián)來(lái),衆多的國(guó)内外研究機(jī)構及企業都(dōu)在試圖解決這一技術(shù)難題,但(dàn)均未獲成功。

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KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器

 

裝載機(jī)超越離(lí)合器即二軸總成是裝載機(jī)變速箱的“心髒”,也是裝載機(jī)變速箱的易損件(jiàn)之一。多年(nián)來(lái),衆多的國(guó)内外研究機(jī)構及企業都(dōu)在試圖解決這一技術(shù)難題,但(dàn)均未獲成功。

 

  KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器利用原創的核心技術(shù),颠覆傳統的設計(jì)理(lǐ)念,結構屬世界首創。它的誕生(shēng)解決了近半世紀以來(lái)國(guó)内外都(dōu)無法突破的技術(shù)瓶頸,取得(de)了關鍵路(lù)徑的發明專利,連目前國(guó)際上在該領域領先的公司也望“技”興歎,被譽爲“行業第三代産品”。

       KDR軸承式離(lí)合器當它處于超越狀态,在離(lí)心力的作(zuò)用下,滾柱與外環齒輪處于滾動狀态,由于滾動摩擦系數很小,滾柱與滾道幾乎不磨損,相(xiàng)當于一件(jiàn)軸承。當離(lí)合器在齧合狀态時候,對數螺旋線确保了大(dà)滾柱的全同步性。此結構的離(lí)合器相(xiàng)當于軸承滾動體(tǐ)的滾動,故命名爲“軸承式超越離(lí)合器”! 

       KDR軸承式離(lí)合器特有的結構設計(jì)是世界首創,将作(zuò)爲行業第三代超越離(lí)合器颠覆傳統的離(lí)合器産品并實現全行業替換。

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  現在裝載機(jī)市場用量最大(dà)的是頂銷式超越離(lí)合器, KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器與其原理(lǐ)完全不同。原理(lǐ)圖和實物圖如(rú)下:離(lí)合器産品并實現全行業替換。

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軸承式超越和滾柱式(彈簧頂銷)超越性能對比表

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KDR卡迪爾軸承式超越離(lí)合器總成外包裝圖

 

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