發動機(jī)起動單向超越離(lí)合器

汽車發動機(jī)在以自(zì)身(shēn)動力運轉之前，必須借助外力旋轉。汽車起動機(jī)正是在扮演着這個角色。而汽車起動機(jī)單向離(lí)合器則是汽車發動機(jī)起動的“推手”，發動機(jī)旋轉所需要的扭矩全部由它來(lái)承擔。因此，單向離(lí)合器的可(kě)靠性決定了汽車能否正常起動。

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發動機(jī)起動單向離(lí)合器

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産品描述

發動機(jī)起動單向超越離(lí)合器

現有汽車起動機(jī)單向離(lí)合器以滾柱式單向離(lí)合器應用最爲廣泛，輸出齒輪内環面上有幾個異形槽，内置滾柱和彈簧，通過彈簧頂壓滾柱實現輸入軸與輸出軸的齧合來(lái)傳遞扭矩。當滾柱式單向離(lí)合器的6個滾柱同步作(zuò)用時，扭矩通過這6個點傳遞到齒輪上，但(dàn)由于彈簧工(gōng)作(zuò)過程中的不穩定性，進而出現以下問(wèn)題：

1）由于同步的滾柱數量少，同步性差，單個滾柱受力過大(dà)，極易損壞；

2）輸出齒輪單點受力過大(dà)，引起離(lí)合器爆裂；

3）傳遞扭矩不足，出現打滑現象，發動機(jī)不能正常起動。

傳孚研發團隊設計(jì)生(shēng)産的新型汽車起動機(jī)單向離(lí)合器主要由輸入軸、滾柱和輸出齒輪三個零件(jiàn)組成。通過全新的設計(jì)，去(qù)除了彈簧，相(xiàng)同空間内增加了滾柱個數，具有：同步性好，承載扭矩大(dà)，結構簡單，可(kě)靠性強等優點。

無